Il piano mobilità: nuovi mezzi e infrastrutture

Arrivano aggiornamenti cruciali per il futuro del trasporto pubblico su ferro nella Capitale. Durante la commissione capitolina Trasporti di venerdì 23 gennaio, l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè ha fatto il punto della situazione su tre assi fondamentali: l’arrivo della nuova flotta, la riqualificazione dei depositi e lo stato dell’arte delle quattro nuove linee tranviarie.

Nuovi Tram a Roma: le tempistiche di consegna

La notizia principale riguarda il rinnovo del parco mezzi. L’obiettivo è potenziare la flotta con 20 nuovi tram entro il 2026.

L’assessore ha delineato una roadmap precisa per l’arrivo dei convogli:

• Giugno 2026: arrivo dei primi 10 tram.

• Dicembre 2026: arrivo di altri 10 tram.

• Fine consiliatura: l’obiettivo è raggiungere quota 27-28 nuovi convogli operativi, che si affiancheranno a quelli attualmente in fase di ammodernamento.

La situazione dei depositi: Porta Maggiore e Via Severini

Per ospitare i nuovi mezzi servono infrastrutture adeguate.

1. Deposito di Porta Maggiore: Dopo cento anni, lo storico deposito è stato riqualificato. Patanè conferma che la struttura è sostanzialmente pronta: “Il 70% del deposito è già disponibile per ospitare i nuovi convogli man mano che arriveranno”.

2. Nuovo Polo di Via Gino Severini: Questa struttura sarà strategica per il quadrante est e servirà la futura tranvia Togliatti. Ospiterà le officine centrali, diventando il principale polo manutentivo di Roma. I lavori sono iniziati con l’obiettivo di attivare deposito e parcheggio entro dicembre, mentre resta da progettare la copertura dei tram.

Le 4 nuove linee tranviarie: a che punto sono i cantieri

L’assessore ha fornito dettagli specifici sui cronoprogrammi delle quattro grandi opere in progettazione o costruzione.

1. Tranvia Togliatti: prime attivazioni a giugno

È il cantiere più avanzato. I lavori sono stati consegnati su tutta la linea.

• Stato attuale: Cantierizzato il tratto fino a via Prenestina.

• Prossimi step: Entro febbraio cantieri fino alla Casilina; entro marzo fino a Subaugusta.

• Pre-esercizio: La prima parte (i primi 3,6 km) dovrebbe andare in pre-esercizio già a giugno 2026, con attivazione graduale delle altre tratte entro dicembre.

2. Linea Verano-Tiburtina

Conclusa la fase archeologica, si passa alla Fase 2. Questa prevede lo spostamento dei sottoservizi (inclusa una condotta idrica dell’Ottocento e un cavo alta tensione Terna).

Nota: Il progetto esecutivo è in verifica. Una criticità da gestire sarà la coesistenza del cantiere con la tensostruttura per i senzatetto, prorogata per tutto il 2026.

3. Giardinetti-Tor Vergata (Metro G)

Si sta chiudendo il progetto definitivo per procedere all’intesa con la Regione Lazio. L’obiettivo dell’amministrazione è pubblicare la gara entro marzo, in linea con la convenzione da siglare con il Ministero.

4. TVA (Termini-Vaticano-Aurelio)

Per la tanto discussa TVA, è stata presentata una memoria per estendere la progettazione fino a Torre Argentina, permettendo così la connessione con il Tram 8. Sono in corso le indagini sul tratto Largo Argentina-Corso Vittorio e un approfondimento dei progettisti sui servizi pubblici coinvolti.

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