Da domani, giovedì 15 gennaio 2026, cambia il volto della mobilità nel cuore della Capitale. Scatta ufficialmente il limite di velocità di 30 chilometri orari all’interno della Zona a Traffico Limitato (ZTL) del Centro. Il provvedimento, annunciato dall’Assessorato alla Mobilità, non prevede eccezioni: il nuovo limite dovrà essere rispettato anche nelle arterie stradali più ampie.

Sicurezza stradale e tutela dei pedoni

L’obiettivo principale della misura è la riduzione della mortalità stradale. Secondo i dati dell’Assessorato alla Mobilità, la velocità è responsabile del 7,5% degli incidenti totali. Abbassare il limite a 30 km/h permette di ridurre drasticamente il differenziale di velocità tra i veicoli e i soggetti fragili, come pedoni e ciclisti, rispondendo alla crescente domanda di pedonalità nel Centro Storico.

Il nuovo limite sarà in vigore anche in strade storicamente considerate “a misura di auto”, come Corso Vittorio Emanuele, Via del Teatro Marcello e il Traforo. Queste vie sono ormai considerate retaggi di un’urbanistica superata, incompatibile con la visione di una città moderna e sicura.

Nuovi autovelox, Photored e attraversamenti rialzati

Il piano per la sicurezza stradale di Roma non si ferma alla ZTL. Sono già stati installati quattro nuovi autovelox sulla Tangenziale e in viale Newton, a cui se ne aggiungeranno presto altri cinque lungo la via Colombo. Entro il 2026, la rete di controllo sarà potenziata con l’attivazione di 40 dispositivi Photored agli incroci più ampi e pericolosi, dove il rischio di infrazione del semaforo rosso è maggiore.

Parallelamente ai controlli elettronici, l’amministrazione sta procedendo con interventi strutturali: sono in arrivo 175 attraversamenti pedonali rialzati e la creazione di nuove “strade scolastiche”. Il progetto complessivo prevede la trasformazione di altre 1.000 strade cittadine in “Zone 30”, puntando sulla messa in sicurezza dei cosiddetti black point per ridurre ulteriormente il numero di vittime della strada.