Una grande opera che vale 58 milioni di euro, stanziati dalla Regione Lazio, e che potremmo vedere operativa tra due anni. Quattro giorni fa il commissario straordinario Roberto Gualtieri ha firmato l’ordinanza che attua una deroga urbanistica, utile alla costruzione di questo enorme centro operativo. Sarà un’area di 37 mila metri quadrati, cioè 5 campi da calcio, con ben 8 linee di lavorazione con carri ponte, fondamentale per l’efficientamento della linea. Permetterà, infatti, il ricovero e la manutenzione dei nuovi treni e dei locomotori necessari al soccorso dei convogli guasti, spazi di cui l’attuale gestore Astral non dispone, visto che i convogli oggi sono ospitati nel deposito Atac di Magliana.
Con un deposito autonomo a Ostia, ci sarà anche la separazione delle attività di manutenzione dei treni dalla linea B della Metropolitana e della Metromare, rendendo più fluido e sicuro il traffico ferroviario.

LE DICHIARAZIONI

Grazie alla variante urbanistica che abbiamo richiesto come Regione Lazio sarà possibile realizzare finalmente il nuovo deposito della Roma-Lido ad Ostia centro, un’opera attesa da anni», spiega Fabrizio Ghera, assessore regionale ai trasporti.
«È un intervento che verrà realizzato da Astral e che consentirà a Cotral di poter effettuare le manutenzioni ai treni direttamente ad Ostia, ottimizzando tempi e costi per poter rendere sempre più efficiente il servizio della ferrovia.