È ufficialmente partita la fase operativa per una delle opere più attese della Capitale. Questa mattina è stata pubblicata la gara d’appalto da 252 milioni di euro per la progettazione esecutiva e la realizzazione della nuova linea tramviaria “Termini-Giardinetti-Tor Vergata” e del nuovo Deposito di Centocelle.

L’intervento si pone come un asse strategico per il trasporto pubblico romano, con l’obiettivo di abbattere le distanze tra il centro storico e la periferia est.

Una “Ricucitura Urbana” tra centro e periferia

La nuova infrastruttura non è solo un potenziamento dei binari esistenti, ma una trasformazione radicale della storica linea ferroviaria in una metrotranvia moderna ad alta capacità. Il progetto mira a collegare in modo rapido ed efficiente:

Il nodo di Roma Termini;

Il quartiere di Giardinetti;

Il polo universitario e ospedaliero di Tor Vergata.

Le parole dell’Assessore Patanè

L’Assessore alla Mobilità, Eugenio Patanè, ha sottolineato l’importanza del rispetto dei tempi tecnici:

“Entriamo nella fase operativa di uno dei progetti più ambiziosi per la nostra città. Trasformiamo la storica linea in un’infrastruttura di ricucitura urbana, moderna e tecnologicamente avanzata.”

Integrazione con metro e nodo Pigneto

Uno dei punti di forza della nuova linea sarà la sua capacità di interconnessione. La tramvia sarà infatti integrata con:

Linee Metro A, B e C;

Il futuro nodo di scambio del Pigneto.

Questa rete permetterà a migliaia di studenti, lavoratori e residenti del quadrante est di muoversi agevolmente, garantendo un’alternativa concreta al mezzo privato.

Sostenibilità e Impatto Ambientale

Oltre al miglioramento della mobilità, l’opera punta alla riduzione del traffico veicolare e dell’inquinamento atmosferico. Grazie al nuovo Deposito di Centocelle, il sistema sarà supportato da una logistica all’avanguardia, rendendo il settore est della Capitale un modello di mobilità sostenibile.